OTODRIVER – Toyota kembali memanjakan penggemar GR Yaris yang haus performa. Bagi mereka yang merasa tampilan facelift GR Yaris standar masih kurang agresif, pabrikan asal Jepang ini baru saja memperkenalkan paket Aero Performance. Paket ini dirancang khusus untuk hatchback tiga pintu bertenaga buas ini, terinspirasi langsung dari dunia reli yang memacu adrenalin.
Paket Aero Performance ini terdiri dari enam komponen esensial yang berfokus pada peningkatan aerodinamika. Dimulai dari bagian depan, kap mesin aluminium dengan lubang udara, sebuah fitur yang sebelumnya eksklusif untuk GRMN Yaris, kini hadir untuk meningkatkan pendinginan mesin. Toyota mengklaim desain ini dikembangkan berdasarkan pengalaman berharga di ajang Japanese Rally Championship, memastikan pembuangan panas dari ruang mesin menjadi lebih efektif.
Tidak hanya pendinginan, downforce juga menjadi fokus utama. Lip spoiler depan hadir untuk menekan gejala lift pada bagian depan mobil, memberikan kestabilan aerodinamika yang lebih baik. Pengembangan perangkat ini, menurut Toyota, melibatkan masukan langsung dari pembalap profesional Oshima, sehingga performanya teruji dan terpercaya.
Bergeser ke sisi samping, kita menemukan fender duct yang terletak tepat di belakang roda depan. Komponen ini berfungsi untuk melepaskan udara yang terperangkap di dalam ruang roda. Hasilnya, rasa kemudi menjadi lebih natural saat mobil melakukan pengereman keras, dan sekaligus menjaga kestabilan saat memasuki tikungan dengan kecepatan tinggi.
Area kolong mobil pun tak luput dari perhatian. Toyota menambahkan under cover tangki bensin yang dirancang untuk mengoptimalkan aliran udara di bawah bodi. Bentuknya terinspirasi dari tangki bahan bakar mobil balap, yang rata di bagian bawah untuk meminimalkan turbulensi.
Di bagian belakang, paket Aero Performance ini menyertakan rear bumper duct yang bertujuan untuk mengurangi efek “parasut” pada bumper belakang. Efek ini dapat menambah drag atau hambatan udara, sehingga performa mobil menjadi kurang optimal. Perangkat ini dikembangkan dengan ketahanan tinggi, mampu menghadapi kerasnya kondisi balap. Selain itu, hadir pula rear wing yang dapat diatur sudutnya, terletak di atap bagian belakang, untuk meningkatkan downforce sesuai kebutuhan.
Penting untuk dicatat bahwa paket ini murni berfokus pada aerodinamika. Sektor dapur pacu dan suspensi tetap mempertahankan spesifikasi standar. Mesin GR Yaris masih menghasilkan tenaga sebesar 304 PS pada 6.500 rpm, dengan torsi puncak 400 Nm yang tersedia antara 3.250 rpm hingga 4.600 rpm. Pilihan transmisi juga tetap sama, yaitu manual enam percepatan (iMT) dengan fitur auto-blip, atau otomatis Gazoo Racing Direct 8-speed. Keduanya dipadukan dengan sistem penggerak GR-Four AWD multi-plate clutch plus LSD Torsen di depan dan belakang, menjamin traksi maksimal di berbagai kondisi.
Sistem suspensi juga tidak mengalami perubahan, masih mengandalkan MacPherson strut di bagian depan dan double wishbone di belakang. Ban yang digunakan adalah Michelin Pilot Sport 4S berukuran 225/40 R18 yang membungkus velg BBS forged aluminium lebar 8 inci. Di balik velg tersebut, terpasang cakram berventilasi dengan kaliper empat piston di depan dan dua piston di belakang, memastikan pengereman yang optimal.
Ringkasan
Toyota merilis paket Aero Performance untuk GR Yaris, yang berfokus pada peningkatan aerodinamika terinspirasi dari dunia reli. Paket ini terdiri dari enam komponen penting, termasuk kap mesin aluminium dengan lubang udara, lip spoiler depan, fender duct, under cover tangki bensin, rear bumper duct, dan rear wing yang dapat diatur.
Paket Aero Performance tidak mengubah sektor mesin maupun suspensi. GR Yaris tetap menggunakan mesin bertenaga 304 PS, transmisi manual enam percepatan atau otomatis 8-speed, sistem penggerak GR-Four AWD, dan suspensi MacPherson strut di depan serta double wishbone di belakang. Ban yang digunakan adalah Michelin Pilot Sport 4S dengan velg BBS forged aluminium.
